گیربکس dct چیست

گیربکس DCT چیست؟

گیربکس dct یا Dual-clutch transmission یا دوکلاچه نوعی گیربکس اتوماتیک است که در مقایسه با نوع دستی, تعویض سریع دنده، بهبود مصرف سوخت و عملکرد بهتر را فراهم می کند. اگر سوال شما این است که گیربکس dct چیست و چگونه کار می کند پیشنهاد می کنیم تا انتهای این مقاله همراه ما باشید.

از جمله خودروهایی که دارای گیربکس اتوماتیک دوکلاچه یا DCT می باشند می توان به جک S5 و تیگو7 اشاره کرد.

گیربکس اتوماتیک DCT چگونه کار می‌ کند؟

کلاچ ها: این گیربکس دارای دو کلاچ است که برای تعویض دنده با هم کار می کنند. یک کلاچ مسئول تعویض دنده های فرد (1,3,5) و یک کلاچ مسئول تعویض دنده های زوج (2,4,6) است.
شفت های ورودی: امکان انتخاب دنده های بعدی را فراهم می کنند تا تعویض سریع دنده صورت گیرد.
واحد کنترل الکترونیکی (ECU) : زمان تنظیم دنده را برای عملکرد بهینه کنترل می کند.

نحوه عملکرد گام به گام:

✔ وقتی با دنده 1 شتاب می گیرید، DCT از قبل دنده 2 را انتخاب می کند.
✔ به محض تعویض دنده، کلاچ اول جدا می شود و کلاچ دوم درگیر می شود که فوراً اتفاق می افتد.
✔ این سیستم امکان تعویض سریع برق (اغلب کمتر از 100 میلی ثانیه) را فراهم می کند، به همین دلیل است که گیربکس های DCT در خودروهای با عملکرد بالا محبوب هستند.

مزایا و معایب گیربکس DCT

 مزایا

تعویض دنده سریعتر : از آنجایی که دنده بعدی قبلاً درگیر شده است، تعویض تقریباً بلافاصله انجام می شود.
راندمان سوخت بهتر : گیربکس های DCT اتلاف انرژی را در مقایسه با مبدل های گشتاور اتوماتیک کاهش می دهند و مسافت پیموده شده را بهبود می بخشند.
قدرت بیشتر به چرخ ها: برخلاف گیربکس های CVT که ممکن است احساس کندی داشته باشند، DCT ها انتقال مستقیم نیرو را برای شتاب بهتر فراهم می کنند.

معایب

گیربکس های DCT مزایای زیادی دارند، اما دارای معایبی نیز هستند:

تعمیرات گران قیمت : تعمیرات گیربکس DCT می تواند پرهزینه باشد. به خصوص اگر قطعات داخلی نیاز به تعویض داشته باشند.
تند و سریع در سرعت های پایین: برخی از گیربکس های DCT با عملکرد روان در ترافیک مشکل دارند و باعث لرزیدن می شوند.

افزایش عمر گیربکس DCT

از آنجایی که در گیربکس های dct از دو کلاچ و کنترل های الکترونیکی پیچیده استفاده می شود، نسبت به گیربکس های اتوماتیک CVT حساس تر هستند.
برای نگهداری گیربکس DCT در بهترین شرایط و بالابردن عمر گیربکس توصیه می شود به موارد زیر توجه کنید:

1. تعویض منظم و دوره ای روغن گیربکس: روغن گیربکس برای روان کنندگی، کاهش اصطکاک و حرکت صحیح اجزای داخلی گیربکس استفاده می شود که کاهش یا گرم شدن بیش از حد آن باعث سایش قطعات گیربکس و آسیب به آن می شود. روغن گیربکس را به طور میانگین هر 30000 تا 60000 کیلومتر تعویض کنید. همچنین از روغن گیربکس مناسب و مطابق توصیه دفترچه راهنمای خودروی خود برای تعویض استفاده کنید. مواردی که نشان می دهد روغن گیربکس خودروی شما نیاز به تعویض دارد:
. تاخیر در تعویض دنده
. ساییدن خودرو
. افزایش مصرف سوخت
. بوی سوختگی
2. حرکت آرام: به جای راه اندازی ناگهانی خودرو، پدال گاز را به آرامی فشار دهید و اجازه دهید کلاچ به آرامی درگیر شود.
3. حالت دستی: از تعویض دنده های غیر ضرروری که باعث ایجاد فشار بر روی گیربکس می شود خودداری کنید.
4. رانندگی ایمن: تعویض دنده از D به R بدون توقف می تواند به گیربکس آسیب برساند.
5. از سرویس های دوره ای غافل نشوید: بعد از هر 30000 تا 60000 کیلومتر بهتر است به یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه کرده تا گیربکس اتوماتیک خودروی شما به طور کامل بررسی شود و ایرادات و مشکلات احتمالی به شما گزارش داده شود. در خصوص سرویس دوره ای خودروی شما، تعمیرگاه گیربکس باز با متخصصین مجرب و با تجربه با ارائه مشاوره رایگان و بررسی دقیق بهترین خدمات را در جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی شما ارائه می دهد.
7. جلوگیری از گرمای بیش از حد: از جمله علائمی که نشان می دهد درجه حرارت گیربکس شما بالاست می توان به روشن شدن چراغ چک گیربکس ، کم شدن قدرت رانندگی، احساس بوی سوختگی اشاره کرد. بهتر است از سالم بودن خنک کننده گیربکس خود اطمینان حاصل کنید.
8. خرید خودروی دست دوم: اگر شما خودرویی با گیربکس اتوماتیک DCT را به صورت دست دوم خریداری کرده اید توصیه می شود حتما خودرو را برای بررسی های لازم به یک تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ببرید تا سطح روغن گیربکس آن چک شود و وجود هرگونه ایراد بررسی گردد.

جمع بندی:
در توضیح گیربکس dct چیست و ذکر نکات و شرایط نگه داری با رعایت این موارد، می توانید عمر گیربکس DCT خود را افزایش دهید و از تعمیرات پرهزینه جلوگیری کنید.

✅ روغن گیربکس را هر 30000 تا 60000 کیلومتر تعویض کنید.
✅ با سالم نگه داشتن سیستم خنک کننده از گرمای بیش از حد گیربکس جلوگیری کنید.
✅قبل از گاز کامل اجازه دهید کلاچ کاملا درگیر شود.
✅ بازرسی های منظم و به روزرسانی سیستم کامپیوتر را در نظر داشته باشید.
✅ به علائم هشدار دهنده مثل صدای زوزه ، روشن شدن چراغ چک و … توجه کنید و مشکلات را سریع تر با مراجعه به یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک برطرف کنید.
✅ از تغییرات غیر ضروری یا تنظیم ECU خودداری کنید.

تیم ما با مشاوره رایگان و بررسی دقیق خودروی شما آماده خدمات رسانی به شما مشتریان عزیز می باشد.

با ما در ارتباط باشید.

09124787165 – 09351624062   مهندس خسروی ، کلینیک تخصصی گیربکس باز