مشکل گیربکس تیگو 7
خودرو تیگو 7 یکی از شاسی بلند های چینی پرطرفدار شرکت چری در ایران است که از گیربکس دوکلاچه خشک استفاده می کند و در این نوشته از سایت شما بازدیدکننده گرامی با جدی ترین مشکل گیربکس و با راه های جلوگیری از این مشکل بیشتر آشنا خواهید شد.
در گیربکس تیگو 7 از دابل خشک استفاده شده است و به علت اینکه مایع خنک کننده گیربکس در آن جریان ندارد آن را دابل خشک می نامند.گیربکس هایی که از دابل خشک استفاده میکنند هنگامی که به گیربکس خودرو فشار وارد می شود مثلا زمان حرکت در سربالایی ، فشار زیادی را تحمل می کنند و این عمل به خوردگی لنت ها کمک می کند و باعث خرابی دابل و دیگر مشکلات می شود.
جدی ترین مشکل گیربکس تیگو 7 بحث مشکل دابل و دوشاخه کلاچ هست که اگر سریعا از جناب مالک خودرو پیگیری و رفع ایراد نشود آسیب بیشتری به گیربکس خودرو وارد می شود.
نشانه های خرابی دابل کلاچ چیست ؟
- گاز هرز بین تعویض دنده ها.
- روشن شدن چراغ گیربکس خودرو.
- صداهای عجیب و غریب مثل احساس زنگ زدن و صدای خرد شدن جسمی.
برای مثال مالک خودرو تیگو 7 با ایراد گاز هرز بین تعویض دنده ها به تعمیرگاه گیربکس باز مراجعه کرده بود که ایراد از دابل بود و بعد از عیب یابی و تعویض دابل قدیمی با دابل شرکتی این ایراد رفع و سلامت به گیربکس خودرو برگشت.
گیربکس های دابل کلاچ مانند گیربکس های معمولی توربین ندارد و شما زمانی که خودرو را در حالت D قرار می دهید و پای شما روی پدال ترمز است هنوز گیربکس درگیر نشده است و زمانی که به آرامی ترمز را رها کنید صفحات به هم وصل شده و خودرو شروع به حرکت می کند ، زمانی که گاز می دهید کلاچ اول گیربکس جدا شده و کلاچ دوم درگیر می شود.
زمان حرکت در ترافیک وقتی که پای شما روی پدال ترمر است نیازی به قرار دادن گیربکس روی حالت N نمی باشد ، زیرا همانطور که بالاتر گفتیم گیربکس خودرو شما درگیر نمی شود.
نیم کلاچ کردن ممنوع است و به گیربکس تیگو ۷ شما صدمه وارد می شود ! بهتر است زمانی که در ترافیک شهرهای شلوغ مثل تهران هستید وقتی که فاصله شما بین ۱ تا ۲ متر با خودرو جلویی می باشد ، گاز دهید و سپس ترمز بگیرید ، به هیچ وجه نیم کلاچ نکنید ، چون بعد از مدتی دابل گیربکس شما آسیب می بنید و چراغ گیربکس خودرو شما روشن می شود و باید برای تعمیر گیربکس تیگو ۷ خود اقدامات لازم را انجام دهید.
اگر موارد بالا را انجام دهیم باعث افزایش طول عمر گیربکس خودرو خود و قطعات داخلی آن می شویم.
